Peralatan Pencegah Pencemaran Minyak Oleh Kapal

Mata Kuliah     : Sistim dan Perlengkapan Kapal

Tanggal / jam :  6 April 2011

Pengajar          : Ir. Mukti Wibowo

Referensi        : - MARPOL 73 - 78

          -  Sistim dan Perlengkapan Kapal – soekarsono NA

          -  Bureau Veritas Rules and Regulation
          - http://kapal-cargo.blogspot.com

11. ALAT PEMISAH KANDUNGAN MINYAK (Oily Water Separator)

UMUM / GENERAL

•  Pada setiap kapal yang memiliki GRT melebihi atau sama dengan 400 ton

dipersyaratkan untuk dilengkapi dengan Peralatan Pencegah Pencemaran dilaut

akibat Minyak. 

•  Peraturan ini dituangkan dalam konvensi IMO yang dikenal dengan MARPOL

73/78 

•  Penempatan peralatan ini terbagi dalam beberapa katagori disesuaikan dengan

jenis kapal, yaitu untuk pencegahan tumpahan polusi minyak dari dalam ruang

mesin dan polusi dari dalam ruamg muat (untuk kapal jenis tanker)

•  Peralatan yang dipasang antara lain terdiri dari : Oily water Separator, oil filtering

unit, monitoring dan control system, sludge tank dan discharging piping yang

keseluruhannya harus memenuhi persyaratan MARPOL.

ALAT PEMISAH AIR YANG MENGANDUNG MINYAK / OILY WATER

SEPARATOR

•  Sesuai dengan persyaratan seluruh kapal dengan GRT diatas atau sama dengan

400 ton harus dipasang peralatan Oily Water Separator (OWS) 

•  OWS ini harus dapat memisahkan kandungan minyak yang tercampur dalam air

dengan menghasilkan air yang memiliki kadar minyak maksimum 15 ppm

(sebelum adanya peraturan tambahan, kandungan minyak ada yang mencapai 100 

•  OWS ditempatkan dikamar mesin pada setiap kapal dengan dilengkapi instalasi

pipa untuk penghisapan dari bilga kamar mesin dan pipa pembuangan keluar

kapal atau kedalam tanki sludge. 

•  OWS merupakan rangkaian unit pompa dan alat pemisang minyak yang bekerja

dengan sistim centrifugal dan sistim filter yang mempunyai kerapatan tidak lebih

dari 15 ppm

•  Jenis lain dari peralatan pemisah kandungan minyak ini adalah sistim filter (oil

filtering unit) 

•  Peralatan ini juga ditempatkan dikamar mesin, yang terdiri dari rangkaian

beberapa tingkatan filter, umumnya terdiri dari tiga unit filter. 

•  Cara kerjanya adalah air yang mengandung minyak sebelum dibuang keluar kapal

akan dilewatkan melalui rangkaian filter tersebut dan pada penyaringa yang

terakhir kandungan minyak tidak akan lebih dari 15 ppm. 

•  Untuk menjaga bahwa kandungan minyak tidak melebihi 15 ppm maka secara

berkala filter harus dibersihkan atau harus diganti.

•  Pada sistim instalasi terdapat kran untuk memeriksa contoh air sebelum dibuang

kelaut, dan contoh ini secara berkala dapat diperiksa melalui laboratorium. 

•  Instalasi OWS ataupun sistim filter dikapal harus dilengkapi dengan buku

petunjuk dan gambar instalasi pipa.

OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM

•  Sesuai dengan persyaratan untuk kapal yang dipasang peralatan Oily Water

Separator (OWS) dengan penyaringa sampai 100 ppm harus dilengkapi dengan

peralatan tambahan yang disebut Oil Discharge Monitoring and control system

(ODM)

•  ODM dapat mendeteksi kadar kandungan minyak sampai memenuhi persyaratan

bahwa air yang dihasilkan memiliki kadar minyak maksimum 15 ppm 

•  Peralatan untuk mendeteksi kadar minyak pada ODM  disebut oil content meter.

Apabila kadar minyak melebihi 15 ppm maka alarm system pada Oil content

meter akan berbunyi atau menyala sebagai peringatan. 

•  Sistim kerja ODM adalah memberikan peringatan sebelum pembuangan air kelaut

apabila kandungan minyak melebihi 15 ppm dan selanjutnya air akan

disaring/difilter ulang.

•  ODM ada yang dilengkapi dengan peralatan penutup katup pembuangan kelaut

(Automatic stopping device) yang bekerja secara otomatis. Katup ini akan

menerima sensor dan menutup secara otomatis apabila kadar minyak melebihi 15

ppm.

•  ODM ada yang dilengkapi dengan fasilitas pencatat kandungan minyak. Pencatat

kandungan minyak ini akan menunjukkan secara grafis tingkat kandungan minyak

sebelum pembuangan. Sehingga apabila dalam pembacaan terlihat bahwa

kandungan minyak melebihi 15 ppm maka pembuangan segera dihentikan.  

•  Untuk pengoperasian dikapal harus dilengkapi dengan buku petunjuk, gambar

instalasi pipa dan katup. Untuk yang dulengkapi dengan alat pencatat (recording 

device) harus dilengkapi dengan kertas pencatat cadangan.

•  Peralatan ODM juga ada yang dipasang pada sistim OWS 15 ppm dengan prinsip

kerja yang sama.  

PEMBUANGAN SISA SISA MINYAK /DISPOSAL OF OIL RESIDUES

•  Sesuai dengan persyaratan, di kapal harus dilengkapi dengan fasilitas untuk

pembuangan sisa sisa minyak. Peralatan ini juga harus disesuaikan dengan jumlah

sisa minyak yang dihasilkan

•  Incenerator, adalah suatu alat khusus untuk membakar sisa minyak kotor yang

dihasilkan dari OWS yang sudah tidak dapat dipakai lagi. 

•  Boiler, jenis ketel bantu yang dapat membakar sisa minyak.  

•  Tanki khusus yang dapat mencampur sisa minyak dengan bahan bakar yang lain.

•  Tanki khusus untuk menampung minyak kotor yang kemudian akan dibuang

kedarat.

•  Tanki untuk menampung minyak kotor disebut sludge tank, tanki ini merupakan

tanki khusus yang tersedia dikapal.

•  Tanki ini harus secara jelas dan tepat penempatannya (pada umumnya disekitar

kamar mesin) serta memiliki kapasitas yang mencukupi dan tercatat isinya setiap

saat.

•  Tanki harus memiliki instalasi pipa pembuangan secara khusus, pipa pembuangan

ini dihubungkan dengan flens pembuangan khusus yang mempunyai ukuran

standard international. (Standard Discharge Connection)

    PEMISAHAN ANTARA SISTIM BAHAN BAKAR DAN AIR 

    BALAS  (SEGREGATION BETWEEN FO AND WATER BALLAST SYSTEMS)

•  Instalasi pipa pipa dikapal harus dipastikan benar-benar terpisah antara instalasi

pipa bahan bakar dan instalasi air balas, apabila tidak maka harus ada sistim

isolasi seperti flens mati ataupun tanda peringatan yang dapat terbaca jelas.

BUKU CATATAN MINYAK (OIL RECORD BOOK)

•  Untuk melengkapi pengoperasian peralatan dan sistim pencegahan pencemaran

minyak dilaut, maka dikapal harus tersedia buku petunjuk penggunaan peralatan

MARPOL dan Buku Catatan Minyak (Oil Record Book)

•  Buku catatan minyak harus diisi setiap saat ada kegiatan dikapal yang berkaitan

dengan pengisian Bahan Bakar, Pembuangan air bilga dari kamar Mesin,

Pemindaha Minyak dari satu tangki ke tanki lain. Waktu, tanggal, tempat dan

jumlah fluida yang dipindahkan harus tercatat dengan benar. 

PEMANTAUAN PEMBUANGAN MINYAK DARI KAPAL TANKER (Oil

discharge monitoring from oil tankers cargo space)

•  Sistim instalasi pembuangan harus dilengkapi dengan peralatan monitoring

supaya kandungan minyak tidak melebihi 15 ppm 

•  Unit monitoring pada umumnya dilengkapi dengan pompa pembuangan, sistim

start dan stop otomatis, serta unit komputer yang dapat mencatat dan memonitor

seluruh kegiatan pembuangan cairan dari ruang muat kapal tangki (Oil Tankers). 

•  Pada tanki muat dipasang sistim deteksi untuk mengetahui jumlah cairan pada

ruang muat.

 SISTIM PIPA DAN TANKI PENAMPUNGAN

•  Instalasi pipa pembuangan terletak diatas geladak dilengkapi dengan Standard

Connection untuk dapat disambungkan kedarat atau fasilitas penampungan

lainnya.

•  Sisa dari air atau minyak yang tidak dapat dibuang kelaut akan ditampung

didalam tanki khusus SLOP TANK 

•  Apabila tanki muat minyak dapat berfungsi sebagai tanki balas, maka sistim

pembuangannya harus melalui monitor instalasi pembuangan.

•  Oil tankers yang dilengkapi tangki balas yang terpisah (Dedicated Clean Ballast

Tank) air balasnya dapat dibuang langsung ke laut.

SISTIM PEMBERSIH MINYAK MENTAH (CRUDE OIL WASHING)

•  Untuk kapal tanki pengangkut Minyak Mentah (Crude Oil), dilengkapi peralatan

Crude Oil Washing  (COW) untuk membersihkan sisa minyak mentah yang

tersisa dalam ruang muat.

•  Peralatan COW  berupa beberapa nozzle yang ditempatkan dalam satu ruang

muat. Nozzle ditempatkan dibagian atas dibawah geladak dan dibagian bawah

dasar ruangmuat.

•  Nozzle akan menyemprot kesekeliling ruang muat, sehingga sisa minyak mentah

dapat dibersihkan.

•  Fluida yang digunakan untuk menyemprot adalah muatan kapal tersebut (Minyak

mentah itu sendiri)

•  Tekanan dihasilkan oleh COW pump dan stripping pump

•  Sisa penyemprotan/ pembersihan dipompa kedalam Slop tank